Санкт-Петербург
ул. Автобусная д.7 лит. Д

Компания Atlas Copco – качество и технологии завоевывают мир

Компания Atlas Copco, известная на весь мир как одна из лучших машиностроительных компаний, обладает интересной и насыщенной историей, удивляющей взлетами и падениями.

Atlas Copco сегодня – это широкомасштабная деятельность и отличное финансовое состояние, безостановочное развитие и технологический прогресс. Компания имеет свое представительство и в России, реализуя на территории нашей страны компрессорное оборудование, промышленный инструмент, горно-шахтное оборудование и строительную технику.

logo

Начало деятельности: рождение компании Atlas Copco и ее первые шаги на рынке

Создателем всемирно известной компании Atlas Copco в 1983 году был инженер Эдуард Френкель, ставший также и первым управляющим новой компании, занимающейся производством и реализацией продукции железнодорожного назначения. Первый завод Atlas Copco - довольно крупное для того времени промышленное сооружение с новейшим оборудованием - был построен в Стокгольме.

Первые годы деятельности компании, связанные с производством железнодорожного оборудования и стельных мостовых конструкций, стали успешным образцом удачной финансовой деятельности. Однако к началу 1890 года компания Atlas вынуждена была пройти процедуру ликвидации – слишком значительным было сокращение количества заказов.

Но на рынок фирма вернулась почти сразу, занявшись производством устройств для выпуска компрессоров и сменив имя на Nya AB Atlas.

Интересным является тот факт, что выбранное направление деятельности было связано с необходимостью наличия собственного пневматического оборудования высокого качества. Для решения этой задачи конструкторам компании пришлось заняться изготовлением копий уже имеющейся пневматической техники, причем без основы в виде проектных документов. Такой необычный подход и тесное сотрудничество пользователей и разработчиков, инженеров и технических специалистов привел к созданию исключительно качественного оборудования, значительно усовершенствованного по сравнению с исходными образцами. Сведения о таких устройствах распространились очень быстро, что привело к резкому повышению спроса на пневматические устройства от Nya AB Atlas среди крупных шведских компаний.

Таким образом, в 1901 году и было запущено серийное производство пневматических молотов и бурильных машин, а чуть позже, в 1904 году, компания стала производить и поршневые компрессоры, в 1905 пневматическое оборудование для бурения, а в 1910 году двигатели и молоты – пневматический рубильный и клепальный - отличающиеся исключительно новой конструкцией.

Дальнейшее развитие компании: путь к успеху и новые технологии под именем AB Atlas Diesel

1917 год стал знаковым для дальнейшего развития компании – именно тогда произошло объединение AB Atlas и AB Diesel Motorer, что позволило новой компании, носящей имя AB Atlas Diesel, выпускать дизельные двигатели великолепных для того времени характеристик, а также оборудование для работы с применением сжатого воздуха. Тогда же AB Atlas Diesel прекратил производство паровых локомотивов. Активное движение вперед, успешные продажи и развитие слегка приостановилось только с наступлением сложного экономического времени 1920 годов.

То время стало отличной возможностью для реализации новых технических идей и работы первоклассных инженеров компании:

  • в 1930 год Густав Андерссон создал легкую бурильную пневматическую машину (ставшую впоследствии важным элементом «шведского метода»);
  • в том же году Давид Роос разработал компрессор с легким двигателем лопастного типа;
  • в 1933 году совместная работа Джона Мунка и Германа Пика позволила создать передвижной компрессор с прямым вспрыском;
  • в 1936 году компания выпустила пневматический ручной перфоратор, характеризующийся небольшим весом и значительной мощностью.

После окончания Второй Мировой войны фирмасоздала принципиально новую технологию бурения, получившую название «шведский метод». Принцип действия метода заключался в объединении перфоратора и буровых сверл с наконечниками, изготовленными из карбидов вольфрама. Новая технология позволяла управлять буровым устройством одному человеку, что являлось невероятно эффективным новшеством в бурении. «Шведский метод» принес компании возможность открыть более 20 новых торговых представительств, а объемы реализации оборудования выросли в разы.

Тогда же компания прекратила производство дизельных двигателей и полностью отдала свое производство компрессорным устройствам. А в 1957 году специфика деятельности компании отразилась и в смене названия - Atlas Diesel стала Atlas Copco, взяв направлением своей деятельности развитие компрессорных технологий.

2

Конец двадцатого века и наше время: технологии будущего от Atlas Copco

Вторая половина двадцатого века стала временем стремительного расширения бизнеса: промышленность требовала новых технологий, исключительно надежного оборудования и безопасности.

В 1968 году Atlas Copco был вынужден реорганизовать свой бизнес для улучшения эффективности его управления, создав три отрасли:

  • строительного оборудования и горно-шахтных устройств;
  • производства компрессоров и электростанций;
  • создания промышленных инструментов и сборочных систем.

В 2013 году компания Atlas Copco отпраздновала свое 140-летие, и сегодня может похвастаться коммерческим охватом более 160 стран мира.

Atlas Copco сегодня – это отменно налаженное производство, не прекращающийся поиск новых технологий и бесспорное качество каждого элемента.