+ 7 (812) 947-44-44, +7 (812) 671-00-00

Вход для клиентов Регистрация

Вход

Еmail
Пароль

Создать аккаунт

Все поля помеченые (*) обязательны.
Имя
Логин
Пароль *
Подтвердите пароль *
Email *
Подтвердите email *

   Одна из самых известных в мире марок Kaeser Kompressoren GmbH была создана в 1919 году в немецком городе Кобург. Основателем марки был Карл Кезер, являющийся владельцем механических мастерских, которые решил зарегистрировать в качестве производства. Специализацией вновь созданного предприятия было производство элементов для двигателей, но чуть позже бывшие мастерские стали производить устройства самостоятельно, осуществляя также и их ремонт.

   Kaeser Kompressoren GmbH нашла постоянного заказчика, работающего в области стекольной промышленности, и начала активное сотрудничество по производству, обслуживанию и ремонту специализированных машин.

компрессоры kaeser

   Проработав в таких условиях более 20 лет, сохранив свои производственные мощности и в течение военного периода, к 1945 году компания столкнулась с падением спроса – предприятия стекольной промышленности закрывались, количество заказчиков уменьшалось.

   Именно в этот период руководство компании в лице Карла Кезера и его сына обратило внимание на нужды иных предприятий, выпускающих товары повседневного спроса и нуждающихся в агрегатах определенного вида – системах, работающих со сжатым воздухом. В тот период времени, в основном, применялись поршневые компрессоры, обладающие приводом от двигателей внутреннего сгорания. После недолгих размышлений компания Kaeser решила сделать своей специализацией изготовление компрессоров и даже заключила несколько очень выгодных контрактов с предприятиями промышленного производства Кобурга. Подтвердив твердость своих намерений отличным качеством выпускаемой продукции, Kaeser обрела репутацию ответственного и профессионального производителя. 1963 год компания встретила уже на новом месте, переехав в город Бертельсдорф, являющийся местом основного производства компании и в настоящее время.

Kaeser Kompressoren GmbH в середине прошлого века: технологические находки и активный рост производства

   Промышленность шестидесятых годов прошлого века широко применяла системы сжатого воздуха в качестве основных источников энергоснабжения. Спрос на указанные устройства постоянно рос, и вскоре многие предприятия сделали выбор в пользу винтовых компрессоров, отличающихся значительно большей производительностью.

   В первой половине семидесятых годов Kaeser смогла создать уникальный ротор Sigma Profil, эффективный и надежный, ставший идеальным элементом для производимых компанией компрессоров. Новые для того времени технологии и безукоризненное качество агрегатов позволили Kaeser совершить мощный скачок к лидерству в сфере производства компрессорных устройств.

   Дальнейшая деятельность компании отличалась бурным ростом и развитием: Kaeser Kompressoren GmbH открывала свои представительства в других странах, изучала и завоевывал новые пространства для продаж, строила производства для выпуска компрессоров как винтового, так и поршневого типа. В начале восьмидесятых годов компания открыла производство компрессоров передвижного типа, а девяностые были отмечены покупкой компрессорного завода и началом выпуска осушителей сжатого воздуха и воздуходувочных агрегатов.

компрессор kaeser

Современность: безостановочный прогресс и польза для покупателей

   На сегодняшний день Kaeser продолжает удивлять активным развитием и движением к совершенству.

   Так, с началом двадцать первого века компанией были возведены:
- ультрасовременный производственный центр, выпускающий мобильные компрессоры;
- центр дистрибьюторства;
- центр исследований и конструкций, обладающий самым современным оборудованием.

   В перечень продукции, выпускаемой компанией Kaeser Kompressoren GmbH, включены:
- компрессоры винтового типа;
- компрессоры винтовые;
- осушители сжатого воздуха;
- воздуходувки;
- агрегаты, работающие на вакууме (с компьютерными системами управления).

   При этом компания предоставляет комплексные услуги и предлагает своим покупателям и клиентам пользоваться сетью сервисного обслуживания, расположенной во многих странах мира.

   Сегодня компания Kaeser Kompressoren GmbH является признанным лидером компрессорного производства, обладающим отменной репутацией и предлагающим продукцию исключительного технологического уровня и безупречного качества. Клиентами компании на сегодняшний день становятся предприятия различной специализации: производители автомобилей, фабрики текстиля, заводы химической промышленности, электростанции, предприятия деревообработки.

   Продолжая развитие, используя инновационные разработки и электронные технологии, Kaeser обеспечивает своим клиентам и покупателям возможность экономии более 20 % электрической энергии, и поэтому нельзя не оценить вклада Kaeser в защиту окружающей экологической обстановки и работу в рамках предотвращения глобального потепления.

   Обращая беспрецедентное внимание на качество выпускаемой продукции, компания Kaeser ответственно относится к сотрудничеству с партнерами и покупателями по всему миру, а также предоставляет рабочие места и возможность профессиональной подготовки специалистам из разных стран.

   Таким образом, история компании Kaeser Kompressoren GmbH стала образцом грамотной финансовой политики, работы над качеством и создания производства, выпускающего незаменимые и надежные товары.

Компания Atlas Copco – качество и технологии завоевывают мир

Компания Atlas Copco, известная на весь мир как одна из лучших машиностроительных компаний, обладает интересной и насыщенной историей, удивляющей взлетами и падениями.

            Atlas Copco сегодня – это широкомасштабная деятельность и отличное финансовое состояние, безостановочное развитие и технологический прогресс. Компания имеет свое представительство и в России, реализуя на территории нашей страны компрессорное оборудование, промышленный инструмент, горно-шахтное оборудование и строительную технику.

logo

Начало деятельности: рождение компании Atlas Copco и ее первые шаги на рынке

 

Создателем всемирно известной компании Atlas Copco в 1983 году был инженер Эдуард Френкель, ставший также и первым управляющим новой компании, занимающейся производством и реализацией продукции железнодорожного назначения. Первый завод Atlas Copco - довольно крупное для того времени промышленное сооружение с новейшим оборудованием - был построен в Стокгольме.

            Первые годы деятельности компании, связанные с производством железнодорожного оборудования и стельных мостовых конструкций, стали успешным образцом удачной финансовой деятельности. Однако к началу 1890 года компания Atlas вынуждена была пройти процедуру ликвидации – слишком значительным было сокращение количества заказов.

            Но на рынок фирма вернулась почти сразу, занявшись производством устройств для выпуска компрессоров и сменив имя на Nya AB Atlas.

            Интересным является тот факт, что выбранное направление деятельности было связано с необходимостью наличия собственного пневматического оборудования высокого качества. Для решения этой задачи конструкторам компании пришлось заняться изготовлением копий уже имеющейся пневматической техники, причем без основы в виде проектных документов. Такой необычный подход и тесное сотрудничество пользователей и разработчиков, инженеров и технических специалистов привел к созданию исключительно качественного оборудования, значительно усовершенствованного по сравнению с исходными образцами. Сведения о таких устройствах распространились очень быстро, что привело к резкому повышению спроса на пневматические устройства от Nya AB Atlas среди крупных шведских компаний.

           

            Таким образом, в 1901 году и было запущено серийное производство пневматических молотов и бурильных машин, а чуть позже, в 1904 году, компания стала производить и поршневые компрессоры, в 1905 пневматическое оборудование для бурения, а в 1910 году двигатели и молоты – пневматический рубильный и клепальный - отличающиеся исключительно новой конструкцией.

Дальнейшее развитие компании: путь к успеху и новые технологии под именем AB Atlas Diesel

 

            1917 год стал знаковым для дальнейшего развития компании – именно тогда произошло объединение AB Atlas и AB Diesel Motorer, что позволило новой компании, носящей имя AB Atlas Diesel, выпускать дизельные двигатели великолепных для того времени характеристик, а также оборудование для работы с применением сжатого воздуха. Тогда же AB Atlas Diesel прекратил производство паровых локомотивов. Активное движение вперед, успешные продажи и развитие слегка приостановилось только с наступлением сложного экономического времени 1920 годов.

            То время стало отличной возможностью для реализации новых технических идей и работы первоклассных инженеров компании:

            - в 1930 год Густав Андерссон создал легкую бурильную пневматическую машину (ставшую впоследствии важным элементом «шведского метода»);

            - в том же году Давид Роос разработал компрессор с легким двигателем лопастного типа;

            - в 1933 году совместная работа Джона Мунка и Германа Пика позволила создать передвижной компрессор с прямым вспрыском;

            - в 1936 году компания выпустила пневматический ручной перфоратор, характеризующийся небольшим весом и значительной мощностью.

            После окончания Второй Мировой войны фирмасоздала принципиально новую технологию бурения, получившую название «шведский метод». Принцип действия метода заключался в объединении перфоратора и буровых сверл с наконечниками, изготовленными из карбидов вольфрама. Новая технология позволяла управлять буровым устройством одному человеку, что являлось невероятно эффективным новшеством в бурении. «Шведский метод» принес компании возможность открыть более 20 новых торговых представительств, а объемы реализации оборудования выросли в разы.

 

            Тогда же компания прекратила производство дизельных двигателей и полностью отдала свое производство компрессорным устройствам. А в 1957 году специфика деятельности компании отразилась и в смене названия - Atlas Diesel стала Atlas Copco, взяв направлением своей деятельности развитие компрессорных технологий.

2

Конец двадцатого века и наше время: технологии будущего от Atlas Copco

            Вторая половина двадцатого века стала временем стремительного расширения бизнеса: промышленность требовала новых технологий, исключительно надежного оборудования и безопасности.

            В 1968 году Atlas Copco был вынужден реорганизовать свой бизнес для улучшения эффективности его управления, создав три отрасли:

            - строительного оборудования и горно-шахтных устройств;

            - производства компрессоров и электростанций;

            - создания промышленных инструментов и сборочных систем.

            В 2013 году компания Atlas Copco отпраздновала свое 140-летие, и сегодня может похвастаться коммерческим охватом более 160 стран мира.

            Atlas Copco сегодня – это отменно налаженное производство, не прекращающийся поиск новых технологий и бесспорное качество каждого элемента.

           

Марка AIRMAN – история успешного развития уникального японского бренда

AIRMAN – марка японской компании Hokuetsu Industries, созданной в 1938 году и специализирующейся на выпуске высококачественного оборудования:

            - портативных и стационарных компрессоров;

            - генераторов;

            - сварочных генераторов;

            - миниэкскаваторов;

            - осветительных мачт.

            Продукция AIRMAN известна на весь мир своей надежностью и простотой в использовании, низкими расходами на эксплуатацию и разнообразием технических качеств.

            История марки AIRMAN – это удивительная череда успехов и признания, объясняемая исключительным отношением создателей марки к качеству своей продукции. Компания Hokuetsu Industries сделала главным принципом своей работы непрерывное совершенствование и постоянный поиск новых технических решений. Именно поэтому техника AIRMAN становится незаменимой для самых требовательных и долговечной для самых экономных.

airman

Как все начиналось: рождение Hokuetsu Industries

            Далекий 1938 год, ставший годом возникновения Hokuetsu Industries, требовал от промышленных предприятий специфической направленности и производства продукции, больше предназначенной для военных, чем для гражданских нужд.

            Только в 1946 году компания смогла воспользоваться возникшим спросом на мирную продукцию и вплотную занялась развитием технологий для создания высокоскоростного компрессора компактных параметров и мобильных характеристик. Стационарные компрессоры Hokuetsu Industries стали пользоваться успехом, и компания даже наладила экспорт крупных стационарных компрессоров в Корею.

            В начале пятидесятых годов передвижные компрессоры компании использовалась даже в американской армии – признание качества продукции Hokuetsu Industries стало бесспорным.

            1952 год стал знаковым для компании – именно тогда производитель начинает использовать название бренда AIRMAN.

           

Продолжая активное развитие: бренд AIRMAN

            Дальнейшее развитие марки AIRMAN было направлено на расширение производства и завоевание новых рынков сбыта. Компания разрабатывала и запускала уникальные программы, позволяющие открывать по-настоящему массовые линии производства, значительно увеличивать основной капитал и участвовать в самых крупных промышленных проектах Японии. Филиалы компании открывались по всей стране, и к 1965 году Hokuetsu Industries стала обладателем крупнейшего завода по производству компрессоров. Результатом такой активной деятельности яаилось начало экспорта технологий AIRMAN в Индию, а компания Hokuetsu Industries стала одной из основных организаций японского экспорта.

            Вторая половина двадцатого века ознаменовалась для Hokuetsu Industries отличной возможностью продолжить свое движение вперед. Продукция под маркой AIRMAN получала широкое признание, подтвержденное громкими званиями и премиями, среди которых:

- включение в число ста самых лучших и перспективных производственных площадок в 1982 году;

- награда от Министерства труда Японии за высокую безопасность производства в 1987 году.

В 1988 году компания одной из первых во всем мире ввела в свое производство систему Интернет, что позволило интегрировать значительный приток новых заказов, усовершенствовать принципы производства и доставки.

Экономическое продвижение компании позволило создать европейское отделение Hokuetsu Industries Europe в Амстердаме, а к началу двадцать первого века заключить соглашение о технической помощи с Китайской Народной республикой.

            В 2008 году компания Hokuetsu Industries отпраздновала восемьдесят лет со дня своего создания и стала уделять особенное внимание внедрению лояльных к окружающей среде и здоровью людей методов производства: применению энергосберегающих технологий и возможности бесшумного функционирования устройств.

аренда airman

Сегодняшний день марки AIRMAN

            Особенности современной продукции AIRMAN заключаются в следующих уникальных характеристиках:

            - применении комплексных методов борьбы с шумом, благодаря которым значительно снижается шум на источнике (двигатели с пониженными шумовыми свойствами, применение звукоизолирующих кожухов, модернизация системы выхлопов);

            - экологической чистоте (дизель-генераторы AIRMAN были признаны одними из самых чистых устройств с низким уровнем вредных выбросов);

            - улучшенных технических параметрах (выработке электроэнергии повышенного качества), позволяющих применять продукцию AIRMAN для устройств, чувствительных к качеству электричества (точных инструментов, сложных компьютерных систем).

аренда компрессора airman

            Серийная техника AIRMAN создается для того, чтобы среднестатистический покупатель, ее использующий, не испытывал никаких проблем с энергоснабжением. При этом креативность японских инженеров позволила дополнить продукцию AIRMAN множеством опциональных дополнений – например, защитой от поражения морской солью, системой комплексного мониторинга работы, электронным регулятором частоты вращения.

            Продукция AIRMAN – это гарантия бесперебойной эксплуатации в течение длительного времени, уникальная простота обслуживания, удобная очистка и исключительный комфорт управления.

            Завоевав признание покупателей во всем мире, AIRMAN не собирается останавливаться на достигнутом и наверняка еще удивит своих поклонников изяществом и пользой своих технологий.

     Российский рынок всегда вызывал повышенный интерес у мировых производителей компрессорного оборудования. Это не удивительно, ведь количество компрессоров, которые эксплуатируются на просторах нашей страны, приближается к полумиллиону и их число неуклонно растет. Отечественные отрасли используют в основном поршневые компрессоры, которые в последнее время заменяются более совершенными винтовыми.
      Для объективной оценки потенциала рынка необходимо учесть ряд факторов,  влияющих на его состояние и развитие. Первый фактор – это то, что в России большая часть парка компрессорного оборудования устаревшая физически и морально, и требует замены или усовершенствования. Этот процесс требует расходования немалых средств. И здесь проявляется следующий фактор, присущий российскому потребителю – недостаточное финансирование. Но, невзирая на безденежье, предприятия вынуждены идти на  дополнительные расходы, поскольку устаревшая и изношенная техника, от которой напрямую зависит производительность и качество выполнения работ, требует замены. Поэтому российский рынок компрессорного оборудования достаточно быстро развивается. Еще один немаловажный фактор, влияющий на тенденции национального рынка – это то, что в настоящее время компрессорное хозяйство обновляют не только сырьевые предприятия, но и потребители, работающие в других отраслях экономики, что раньше было большой редкостью.
     Производителями российского парка компрессорной техники, являются, как отечественные, так и зарубежные корпорации. Более 20 предприятий, на территории России, такие, как ОАО «Машиностроительный завод Арсенал» (Санкт-Петербург), ОАО «Дальэнергомаш» (Хабаровск), ОАО «Компрессорный завод» (Краснодар) и другие, выпускают компрессоры и оборудование для получения сжатого воздуха, которые входят в число отечественных брендов. Как бы нам это не нравилось, но приходится признать, что единственным превосходством российских компрессоров остается цена.
     В условиях современного рынка конкурентная борьба между производителями ужесточается, и более низкие цены, хоть и играют роль в сохранении позиций на рынке, но долго это продолжаться не может и сейчас ситуация заметно меняется. Российские производители рискуют многое потерять, рассчитывая на то, что потребитель и дальше будет отдавать предпочтение дешевизне в ущерб качеству и экономичности. И, хоть наши производители не устают нас убеждать, что их продукция по качеству не уступает иностранным аналогам, потребители давно оценили уровень эксплуатации и сервисного обслуживания, который предоставляют игроки мирового рынка. Потому, что экономить на покупке и терять впоследствии на дополнительных тратах при эксплуатации, а также от повышенных затрат на электроэнергию – не разумно. Поэтому поставки компрессорного оборудования из-за рубежа в последнее время неуклонно растут, и сегодня доля импортной техники превышает количество отечественной в 4-5 раз. Показатели объемов продаж винтовых компрессоров, например, красноречиво свидетельствуют о росте популярности новой импортной техники, качество и надежность  которой не вызывает сомнения.

     Основные игроки мирового рынка компрессорной техники обладают исследовательскими центрами, что позволяет им разрабатывать и внедрять в производство новейшие достижения науки и техники. Отдельное влияние на возрастание спроса на зарубежную технику оказывают, по мнению российских потребителей, и сравнительно низкие пошлины на импорт компрессоров в нашу страну. К тому же, высокая организация сервисного обслуживания зарубежных производителей, не оставляет их конкурентам - нашим соотечественникам, никаких шансов. В итоге, только в классе компрессоров с высокой производительностью (20-40 куб. м.) сегмент рынка разделен между тремя производителями ОАО «Пензкомпрессормаш» (Россия), «Dalgakiran» (Турция) и «Atlas Copco» (Швеция). В остальных сегментах с лидерством все того же Atlas Copco не поспоришь. Увы. Поэтому имеет смысл здесь перечислить ведущих производителей компрессорной продукции в мире – не всех, а только основных.

Неоспоримый лидер компрессорного мира - Atlas Copco.

     Качество, безопасность и надежность дизельных компрессоров Atlas Copco наряду с их производительностью не знают себе равных во всем мире, и поэтому техника Atlas Copco столь востребована везде, даже, невзирая на высокую стоимость. Компрессоры фирмы Atlas Copco рассчитаны на работу со многими пневматическими инструментами и применяются при строительстве зданий, прокладывании дорог и кабелей, испытаниях газопроводов.

Продукция Atlas Copco отличается:

  • Надежностью, безопасностью и экономичностью в эксплуатации;
  • Широким диапазоном рабочего давления и высокой производительностью;
  • Простотой обслуживания и долговечностью;
  • Способностью работать в сложных условиях.

     Начало компании «Atlas Copco» было положено еще в 1873 году в Стокгольме (Швеция). Сегодня продукция этой компании производится почти в 20 странах, а сервисная сеть действует в 170 странах мира. В 1913 году в Москве было открыто представительство компании «Atlas Copco» для поставки компрессорного оборудования. В настоящее время офисы компании действуют в 35 городах России, и кроме компрессорной техники производятся поставки горно-шахтового оборудования, строительной техники и промышленного инструмента.

     К примеру, дизельный компрессор Atlas Copco XAS, по мнению многих потребителей – лучший в мире передвижной компрессор от лучшего в мире производителя. Не смотря на то, что стоимость его почти в 2 раза превышает стоимость российских аналогов, этот бренд пользуется стабильным спросом, а компания Atlas Copco по желанию клиента предоставляет необходимый клиенту набор опций, что позволяет получить в итоге именно то, что нужно. КПД этой модели выше всех остальных на 13%, экономия электроэнергии достигает 50%, а габариты, благодаря достижениям технической мысли, уменьшены в 2 раза по сравнению с предыдущими моделями. Теперь понятны предпочтения покупателей?

Японские компрессоры Airman заявляют о себе во всеуслышание.

     Возможно, и не так масштабно, чем остальные производители, но не менее претенциозно, представлены на европейском рынке компрессоры Airman, которые являются брендом японской компании Hokuetsu Industries. Эта компания основана в 1938 году и специализируется на выпуске стационарных и портативных компрессоров, генераторов и сварочных генераторов.

Марка Airman известна во многих странах тем, что не однажды становилась передовиком во внедрении новейших технологических разработок и свежих решений. По этой причине компрессорное оборудование Airman относится к технике высочайшего класса качества и надежности. Создать для потребителей условия для решения своих собственных проблем, а не раздумывать, как заставить оборудование работать – вот жизненное кредо компании Hokuetsu Industries.

В то время как другие производители предлагают дорогостоящие опции, как нечто из ряда роскоши, у компании Airman это давно считается стандартным набором функций для их продукции. Так, например:

  • На компрессорах Airman установлены экономичные и надежные двигатели, что существенно снижает расходы потребителей на топливо и ремонт, а суммарные расходы на приобретение и эксплуатацию, не идут ни в какое сравнение с расходами в случае использования российских компрессоров;
  • В ассортименте компании Airman имеются одно- и двухосные компрессоры контейнерного типа, что дает широкие возможности выбора для клиентов;
  • Стандартная комплектация компрессоров Airman включает в себя шумоизоляционный корпус, гидроразводку, автоматическое удаление воздуха из топливной системы, систему параллельного подключения нескольких компрессоров, реле утечки электричества и многое другое, что для конкурентов является дополнительной услугой и оплачивается отдельно.

Можно до бесконечности перечислять достоинства японской техники, но имеет ли это смысл. Можно в довершение сказать одно – недостатков в компрессорах Airman до сих пор замечено не было!

Покорители российского рынка – Atmos.

     Чешская компания Atmos предоставляет своим потребителям отличную технику в различной комплектации, интересной покупателю. Компания не только активно разрабатывает новые модели, но и скурпулезно контролирует качество выпускаемой продукции, что сказывается на росте числа приверженцев ее продукции. Отличное качество, высокие технические характеристики, разнообразное исполнение (на раме, стандартное или на колесах), наряду с невысокой стоимостью дизельных компрессоров оценили покупатели всего мира. Российские потребители тоже не отстают от всей планеты и ценят чешскую технику.

Американская надежность - Sullair.

     Эта компания относится к числу ветеранов отрасли. Компрессорное оборудование на заводах компании Sullair начали выпускать в середине прошлого века и сегодня в США выпускаются мощные компрессоры, а компрессоры для производства сжатого воздуха в небольших объемах производятся на заводе во Франции. Правда, высокая цена этой техники мешает ей успешно конкурировать с другими производителями, но репутация компании, которая за все время своей деятельности ни разу не подвела, стоит таких расходов. «Sullair» - лидер продаж на американском рынке.

     Дизельные компрессоры Sullair очень экономичны, благодаря электронному контролю системы, могут работать в условиях холода и жары (от -38С до +45С), в пыли и при высокой влажности, а также обеспечивают объем вредных выбросов меньше, чем предусмотрено международными стандартами.

Немецкая педантичность – Kaeser.

     Один из самых надежных и долговечных компрессоров, который единственный может успешно конкурировать с оборудованием Atlas Copco, выпускается компанией Kaeser. Экономия в случае с компанией Kaeser начинается практически сразу: начиная с экономии расходов на сервисное обслуживание и стабильную эксплуатацию оборудования и заканчивая экономией на расходе топлива.

     Все эти прекрасные характеристики компрессоры Kaeser получили благодаря непревзойденному качеству сборки. Они применяются не только для производства сжатого воздуха в необходимом количестве, но и могут использовать тепловую энергию, полученную от энергопотребления в промышленных целях. В дополнение к сказанному, сниженный уровень вредных выбросов также красноречиво говорит о немецком качестве.

Еще один немец, пользующийся доверием потребителя – Compair.

     Пусть ассортиментный перечень немецкой компании Compair и не может соперничать с конкурентами, но высокая планка качества и низкая стоимость на всю продукцию снискали ей популярность, как в своем родном государстве, так и за его рубежами. Компрессорная техника компании Compair способна работать в пыли, при высоких и низких температурах, поэтому ей нет равных на строительстве или при укладывании дорожных покрытий.

Пришло время менять отношение к потребителю.

     Осознавая всю сложность положения, в котором оказались, российские производители в последнее время вплотную занялись модернизацией оборудования, внедрением мировых систем контроля качества и энергосберегающих технологий. Но не все существующие проблемы они в состоянии решить сами, поскольку несовершенство законодательства и устаревшие отраслевые отношения создают дополнительные трудности, и требуют срочного вмешательства со стороны государства. Промышленные отрасли в нашем Отечестве по-прежнему не координируют выпуск продукции предприятиями, что не устраивает многих, если не сказать всех, производителей. На рынке наблюдаются междоусобицы и дублирование продукции вместо того, чтобы специализировать каждое производство на развитии какого-то одного направления. Самое время сейчас навести порядок, и вывести межотраслевые отношения на качественно новый цивилизованный уровень. От этого выиграют все, покупатели получат более качественные изделия, а производитель – постоянного удовлетворенного потребителя. Да и реклама продукции наших производителей оставляет желать лучшего. Одним словом – нашим производителям есть чему учиться, чтобы достичь мирового уровня, и есть, куда расти.

Винт – более совершенный потомок поршня.

     Практически все отрасли промышленности используют компрессоры общего промышленного назначения, не зависимо от их конструктивных особенностей. Российский парк компрессорной техники достаточно устаревший и состоит в основном из поршневых компрессоров. Эти компрессоры применяют для получения сжатого воздуха в средних объемах. Сегодня на смену поршневым, широкое распространение получили винтовые компрессоры, которые отличаются от своих, так сказать предшественников экономичностью, простотой в обслуживании и меньшим уровнем шума. Винтовые компрессоры могут работать в автоматическом режиме, их конструкцией предусмотрено регулирование частоты вращения двигателя, они не требуют особой подготовки для установки и возведения фундамента. Благодаря надежным, экономичным и качественным двигателям, применяющимся в винтовых компрессорах, их обладатели экономят на ремонте и топливе. Кроме того, винтовые компрессоры имеют меньшие размеры и удобный доступ ко всем конструктивным компонентам. Благодаря высокому КПД и экономичности, винтовые компрессоры быстро окупаются и оправдывают затраты за короткое время.

Перспективы развития рынка дизельных компрессоров.

     Россия по-прежнему остается надеждой для производителей спецтехники всего мира, не смотря на некоторые особенности национальной экономики. И наш рынок компрессорного оборудования обречен на развитие, учитывая сегодняшние потребности в переоснащении и замене старой техники на новую. Шведские, японские, немецкие, американские компании наряду с китайскими производителями видят в России перспективного и стабильного партнера и отмечают высокий потенциал российского рынка. Зарубежные производители делают большую ставку на развитие в России рынка арендной спецтехники вообще, и компрессорной техники в частности. Это отдельная тема, требующая глубокого анализа.

     В России неизбежен рост объемов строительства и промышленного производства, хотя бы потому, что промышленные отрасли в последнее время достигли предела падения и готовы от него оттолкнуться. Пришло время модернизации, переоснащения и, как следствие развития всех отраслей экономики, а не только нефтегазовой. Эти соображения обосновывают прогнозируемый рост продаж компрессорного оборудования в будущем.

     Наряду с попытками российских производителей поднять планку качества и сервиса отечественной компрессорной продукции на должный уровень, в процессе модернизации и развития должно участвовать и государство. Именно от него зависит, насколько совершенно будет законодательство, и какими будут новые межотраслевые отношения. Нам же остается только надеяться, что все игроки рынка будут действовать цивилизованно и профессионально.

 В самом начале реконструкции либо капитального ремонта здания в первую очередь проводятся работы по демонтажу. Когда проводится демонтаж, должны выполняться правила техники безопасности. Способов демонтажа множество, и какой конкретно нужно применить в той или иной ситуации, зависит от сложности объекта и применяемых в конструкции материалов. Существует две основные категории демонтажа: демонтажные работы по жилым зданиям и демонтаж промышленных зданий.

Демонтаж жилых зданий.

 Данные категории подразделяются на несколько видов. В первую очередь демонтируются основные конструкции, а затем коммуникации, благодаря которым строение не потеряет свои эксплуатационные качества. После выдачи разрешения контролирующих органов на демонтаж несущих конструкций можно приступать к выполнению данных работ. Для проведения демонтажа перегородок, окон, дверей и для замены инженерных сетей, никакого разрешения не требуется. В жилых зданиях для демонтажа используют ручной труд, а также различные пневмомеханические инструменты. Демонтаж деревянных полов, покрытия из паркета и ламината производится методом разборки данного покрытия, лаг и кирпичных столбиков. Отбойники же используют для демонтажа бетонных полов и цементно-песчаной стяжки. В некоторых случаях возможно использование алмазных кругов для нарезания штробов. Если планируется монтаж новых оконных и дверных блоков, старые демонтируются.
При выполнении таких работ требуется аккуратность и сохранение проема. Порядок демонтажа дверных и оконных блоков таков: сначала удаляют заполнение, затем снимают откосы и в последнюю очередь демонтируют подоконные доски и коробки. Для проведения демонтажа перегородок необходим точный расчет и квалифицированные действия рабочих. Без соблюдения этих условий при разборке перегородок возможно обрушение межэтажных перекрытий. Здесь очень важно соблюдать технологию выполнения демонтажных работ. В зависимости от свойств материалов, из которых сделана перегородка, выбирается та или иная технология демонтажа. Если перегородка сделана из кирпичной кладки, обычно используется штроборез и пневмоотбойник. Поскольку такая перегородка достаточно крепкая, обычные инструменты типа кувалды и лома здесь бесполезны. Разбирается кладка горизонтально, но можно сделать это рядами либо выпиливая блоки. Кувалда и лом легко справятся с газобетонными блоками и перегородками из гипсокартона.
  Еще одним подспорьем при демонтаже перегородок является болгарка с алмазным диском, а для разбора бетонных перегородок используют пневмомолоток. Снос несущих конструкций стен, перегородок, различных колонн и перекрытий изготовленных из железобетона, должен контролироваться мастерами и иметь разрешение соответствующих проектных организаций. Такие демонтажные работы выполняются с соблюдением правил техники безопасности и соответствующей технологией проведения работ. Использование вспомогательной техники, например, швонарезчиков, лебедки, отбойников, компрессоров, пневмомолотков и прочего требует высококвалифицированных специалистов, чтобы предотвратить падение строительных элементов конструкции. Во время демонтажных работ электросетей и сантехники должны быть отключены носители электроэнергии, тепла, газа и воды. Эти работы производятся высококвалифицированными специалистами.

Снос и разборка промышленных зданий.

 Демонтажные работы в этих зданиях производятся вручную. Это делается в тех случаях, когда здание планируют использовать его вторично, а не сносить. Если требуется крупномасштабный демонтаж, но взрывные методы невозможно либо нецелесообразно использовать, прибегают к механизированному способу разборки. Механизированный способ включает в себя использование экскаваторов, отбойников с компрессорами и прочее тяжелое оборудование.
  Самым эффективным и дешевым методом разборки строительных конструкций, являются взрывные работы. При проведении взрывных работ, требуется строгое соблюдение техники безопасности и особый контроль. Демонтажные работы также включают в себя и разборку различных металлоконструкций, где происходит удаление каркаса сооружения и дальнейшая его разборка. Конструкции из металла имеют сравнительно небольшой вес, но выполнять их демонтаж должны высококвалифицированные рабочие, ведь такие работы производятся на высоте. Для таких демонтажных работ используют двух- и трехподъемные краны. Следует указать еще один вид демонтажных работ - разборка фундамента. Фундамент располагается глубоко по периметру всей строительной конструкции, поэтому для демонтажа фундамента требуются специализированные машины, используемые для алмазной резки.

Градус 2013
Санкт-Петербург, Автобусная ул., д. 7
+7 (812) 947-44-44
+7 (812) 671-00-00
Яндекс.Метрика
Мы в Instagram instagram Мобильное приложение Градус-Заказчик Google Play Itunes Store
Задать вопрос